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随着国内以节约资源和环保意识的新政下，汽车工业需对减轻汽车重量、降低油耗、提高汽车结构件强度以及安全性能等提出了更高的要求，汽车用钢逐步呈现轻量化、高强化的发展趋势。有研究表明，当钢板厚度分别减小0.05m、0.10mm和0.15mm，车身减重分别为6%、12%和18%，可见增加钢板强度是减小厚度、减轻车重的主要途径。LG700XL汽车厢体用钢便是在这样的背景之下被研制出来的。

汽车厢体钢主要用来制造汽车的车厢，包括货车车厢、自卸车的翻斗、环卫厢式货车的车厢等。厢体钢的制造过程及服役条件不仅要求其具有较高的强度，还需具有良好的塑韧性、冷成型性及优良的焊接性能。

1、LG700XL简介

LG700XL是涟钢汽车箱体用钢，LG表示涟钢，700表示抗拉强度。汽车厢体钢主要用来制造汽车的车厢，包括货车车厢、自卸车的翻斗、环卫厢式货车的车厢等。

2、LG700XL力学性能

3、LG700XL性能应用

LG700XL高强钢，1.5mm×1250mm薄规格高强钢轧制，其强度要求高、模型控制困难大。目前，薄规格LG700XL高强钢国内只有几家大型钢铁企业具备生产能力，生产难度较大。我们可稳定提供薄规格，是商用车轻量化的材料。

汽车轻量化对于节约资源、减少废气排放十分重要。而在驾驶方面，汽车轻量化后加速性提高，车辆控制稳定性、噪音、振动方面也有所改善。

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